• 我想进货。
    问:我想进一些隔热膜,但是我不会贴,你们能不能把我教会,然后再进货自己开店?
    答:可以的,我们有技术培训的!!!这个不是问题!!!有需要联系我们,电话:020-87648366
  • 北极光是否有网络加盟渠道?
    问:

    你好,我看到网络上有很多网络招商信息。请问北极光是否有开通网络招商渠道?


    答:

    是的,北极光在2013年开拓了网络加盟招商政策。网络招商政策规定,新客户群体,如果通过网络客服的渠道参与加盟合作,可以由厂家直接与客户对接亦或交由省级代理商跟进,报价一律按北极光市场统一价格进行报价。有疑虑请致电北极光市场部:020-87648366。

    北极光感谢您的来电与支持!!!

  • 好的膜与差的膜怎么分
    问:怎么样才能区分好的膜与差的膜呢
    答:区分好的膜与差的膜,需要掌握一些特有的辨膜技巧。
    (1)手感
      劣质膜采用普通聚脂薄膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性,缺乏韧性,毫无质感,易起皱,更达不到汽车膜安全防盗的基本要求。而优质膜采用光学级聚脂膜,大多为中性色,且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高,防盗性能出色。
    (2)清晰度
      劣质膜多为染色膜,或镀铝膜,如上所述采用的基材是普通基材,根本达不到光学级,且以吸热剂、染料或者高反光实现隔热或遮光的功能,膜中的化学染料或镀铝成份,大大影响膜的清晰度与透视性,其深色的膜在雨天或夜晚视线较差,影响行车安全。而优质膜采用的是光学级优质基材,原子结构更致密,更微细,清晰度高,通透性好,其深色膜即使在雨天或夜晚也是清晰透彻,视线舒适。
    (3)气味
      劣质膜通常采用劣质胶,含有大量的苯和甲醛分子,在阳光照射下会挥发,并产生浓重、刺鼻的异味,而劣质膜通常使用染色工艺,含有很多化学颜料,这些有色汽车膜在太阳的照射下,颜料会产生化学分解,从而可能释放有毒化学物质,严重污染车内空气,并影响驾乘人员的身体健康。优质膜使用PSA胶,不仅无色且味道很淡,其成本较劣质膜高出数倍,主要应用于食品、医药等少数行业。
    (4)色泽
      劣质膜以染色工艺为主,原理雷同于布料染色,颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变模糊。而优质膜采用磁控溅射或光学智能复合工艺制造,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子,不仅色泽均匀,更具备天然太空金属色泽,不但视清晰度高,而且通透性极佳,非常适合用于汽车玻璃。
    (5)防划伤
      劣质膜表面没有防划伤层,所以在升降车窗时,或用手擦拭时便容易出现划痕;且如果用酒精、汽油等轻轻擦拭1分钟,劣质膜就会出现脱色现象。而优质膜表面均有专业防划伤层,不仅更耐划痕,不易划伤,且用酒精、汽油擦拭后,也不会出现脱色现象。
    (6)测试隔热效果
      使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源,测试膜的阻挡热量的能力。优质防爆膜隔热率应达到80%左右,劣质膜隔热率低,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。
    (7)技术参数
      可见光透过率、可见光反光率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标,根据光学原理,前三者的基本关系为:透光率越高,隔热率越低;反光率越高,隔热率越高,而高反光会给汽车乘架安全带来极大的隐患。所以,高透光(超清晰)、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。各位车主在选择车膜时一定要平衡比较,不能单纯为了高隔热而选择高反光的车膜。
  • 冬季需要贴膜嘛?刚提的车,请问冬季可以贴膜嘛?
    问:冬季需要贴膜嘛?刚提的车,请问冬季可以贴膜嘛?
    答:

    需要的,冬季贴膜有下面两个原因:


    一、冬春两季是一年四季中全球臭氧层含量最少的季节,缺少了臭氧层的防护,紫外线便会乘虚而入,伤害到爱车。
    二、日光中的紫外线分为三种,长波紫外线、中波紫外线以及短波紫外线。波长越长,对皮肤的穿越能力也就越强。

  • 在网上看到北极光,想贴膜,请问有什么验收标准吗?对这方面没了解
    问:在网上看到北极光,想贴膜,请问有什么验收标准吗?对这方面没了解。请及时回答我问题,赶着贴哦。
    答:

    汽车贴膜,行内有“三分膜七分工”之说,具体说来有如下标准:
    (1)材料是否正确,整张安装,不能拼凑。
    (2)前挡风玻璃折痕不超过1个(包括一个),位置一般在边角部(离边不超过10cm);后挡风玻璃折痕不超过一个(包括一个);位置一般在边角部(离边不超过2cm),侧面折痕不超过一个(包括一个)在雨刮有效范围内不充许有折痕。坐在驾驶位,透过前挡看车外的景物不存在视觉模糊现象。
    (3)所有贴膜后的玻璃不能有水泡,水必须刮干净(从玻璃的左右两侧分别观察,可以看得很清楚)。
    (4)侧窗上端的膜裁切平直,侧窗玻璃升到顶部不能漏光;侧窗玻璃两边不能漏光(膜在胶条以外;有光线透过为漏光);副窗玻璃边缘充许漏光,但最大距离不超过2mm。
    (5)贴前、后挡时,膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离不超过2mm;
    (6)贴膜处玻璃不能有明显的划痕.
    (7)侧窗胶条不能有新划痕。
    (8)离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10cm内,尘点数不能超过10个。
    (9)个别金属膜因有多层金属层,在烤膜的时候可能会出现金属虚印,但位置一般在边部(离边15cm内)中间位置不允许出现。
    (10)贴膜是高风险的服务项目,因技术水平或玻璃的缺陷,存在玻璃破裂可能,在贴膜中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象,应由贴膜店负责更换。

    希望能帮到您!!!

  • 安装汽车膜后的护理
    问:

    我的车刚贴了膜,请问后续有什么需要注意的吗?


    答:

    (1)侧窗在贴膜后24小时之内(夏季,如是冬季则需48小时)不要开车窗;   
    (2)不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入;
    (3)如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理;
    (4)不要把粘贴性标签直接贴到膜上;
    (5)贴膜2-3周后可以清洗,要使用没起毛的布等柔软物品沾有洗洁精的水擦试,注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒,以免划伤膜表面,同时也不能用氨基常液进行清洗;
    (6)贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾,请不必担心,2-3周内它会自然干透消失。

    希望能帮到您!!!

  • 汽车隔热膜如何防止被骗
    问:

    市面上各种防爆膜品牌让人眼花缭乱不说,质量更是参差不齐。对于我们这种车主来说,自己的爱车到底应该贴什么样的防爆膜,去哪里贴膜最好,如何辨明真假防爆膜,合理保护好自己的权益?这些都是问题。请帮我总结几个汽车贴膜的防骗攻略。谢谢!

     


    答:

     一、决定贴膜,选好天气
      俗话说:“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等,都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天,阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后,空气比较潮湿,悬浮物少,此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道,贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店,贴膜前,专业装饰店还会适当保持室内的湿度,避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道,阴天和雨后空气湿度较大,静电减少,室内外的灰尘也明显减少,这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是,不要在多尘天气和环境下贴膜。

      二、选购车膜,辨别真伪
      目前市面上车膜种类繁多,质量良莠不齐。外行的车主们一不留神,难免上当受骗,花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知,劣质膜不仅危害行车安全,还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时,在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。

      1、清晰度。优质膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,夜间可清晰看见 6米以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱;3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了;4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康;5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初;6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期,通常是5年。

      三、贴膜店家,要求正规
      好的产品固然重要,但是贴膜的过程也不容忽视。选择信誉高、服务好的店家十分关键。一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间,因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱,去选择一些路边小店,甚至选择一些不靠谱的黑店,这样不但会造成贴膜质量达不到要求,还可能对车体及车玻璃有所损害,得不偿失。因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难做到环境清洁。

      车主在贴膜前,可到装饰店内四处浏览一下,看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的服务水平是否过关?是否设置专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车,也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?

      四、准备工作,必不可少
      俗话说,“有备无患”,什么事都应该先考虑全面点。贴膜前,首先应对车内设施进行保护,用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时,切忌用易使膜褪色的润滑剂,也不能在太阳直射的情况下贴膜,因为这样贴的膜容易起皱起泡,大大影响爱车的形象美观。

      五、前后风挡,要整张贴
      要求店家贴前、后风挡最好不要开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。专业技术是怎么做的呢?汽车的后风挡玻璃是有弧度的,进口车的玻璃大,弧度也就更大,专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好,用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度,再到车里面粘贴。

      六、验收时候,一定小心
      全车贴完膜后,车主要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡,沙砾是否过多,并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下,查看切割膜片的刀工是否整齐圆润,所留工艺边是否尺寸相近等。

      七、索“质保卡”,保留单据
      俗话说,“口说无凭”,如果买卖双方最初达成的只是口头协议,并没有书面凭证,这就给日后责任的追究造成了不便。交车时,车主一定要找店家索要正式的产品质量保证卡。一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票,以便有问题时可当作凭据找商家“理论”。

      八、贴膜之后,小心保护
      汽车贴膜完成后,要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开,也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入。如有气泡,要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。

      九、两周之后,可以清洗
      贴膜2~3周后可以清洗,要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭,注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒,以免划伤膜表面,同时也不能用氨基常液进行清洗。贴膜后,膜与玻璃之间如有云雾状水雾,2~3周内它会自然干透消失。贴好膜的车子在洗完车后,因为洗车的毛巾一般都会有一些细沙,擦了后会损伤膜面,所以尽量不要用洗车的毛巾擦玻璃,而是自己备一块软毛巾来擦。
      
        十、防止自爆,洗车谨慎
      汽车前挡玻璃在烈日的暴晒下温度极高,所以热车不能用冷水直接冲洗,特别不能用高压水枪直接正面冲洗前挡风玻璃,否则极易由于急速降温而导致玻璃出现暗伤甚至马上爆裂。如果经常性地这样冲洗玻璃,在车辆行驶过程中会发生玻璃自爆现象。

  • 汽车玻璃贴膜的顺序有哪些
    问:汽车玻璃贴膜正规的顺序有哪些?我最近想贴膜,想稍微了解下相关的信息,免得被人忽悠。
    答:    一般,初级技师就只能为侧窗贴膜,而只有中、高级技术师才能为弧度较大的前挡风玻璃贴膜
        贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性,以保证后续的贴膜工作能够正常运行。
        贴膜前一定要对车内的必要部位进行遮盖,防止液体渗入。喷洒的清洗液以及润滑液会影响到车载电子设备和车内座椅等装饰件。
        贴膜前对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题,保证膜和玻璃能够完美结合。
        膜预切割。利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸,按照已经测量好的尺寸对膜进行裁剪。(专业的贴膜机构是通过电脑,由电脑根据车型进行剪裁)
        喷洒安装液。可避免出现尘点且减少边缘出现腐蚀的现象,获得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
        干烤、湿烤整形。先对隔热膜进行干烤,以使隔热膜能够充分的预收缩。要进一步提高隔热膜的伏贴性,还需要对隔热膜进行湿烤整形。
        挤出安装液:在利用刮水板去除安装液的过程中,尽量刮掉隔热膜与车窗玻璃之间的安装液,这样可以减少隔热膜的干燥时间,获得更好的粘接效果、整体性能以及视觉效果。
        贴后检查。“三看一注意”:看整个隔热膜有没有沙尘和气泡、看边角是否黏贴牢固、坐在车内看有没有影响视线的地方(尤其是前挡和侧挡玻璃)。贴膜后,建议48小时之内不要随意升降玻璃。
        贴膜时,最需要注意的是电吹风的使用,如果对这一个地方使劲地吹很长时间,会导致玻璃受热不均而开裂。因此贴膜要找那些专业的授权店,这样贴膜的质量才会有保证,并能避免玻璃开裂的危险。
        还有,汽车贴膜在阴雨天气贴最好,在阴雨天贴的时候,空气中的飞尘是非常之少的,对美观有一定的好处。
  • 汽车贴膜注意事项
    问:我是刚入行的贴膜技师,请问汽车贴膜有哪些注意事项?
    答:

    据北极光太阳膜专业技师介绍,汽车贴膜不光要选择好的车膜,在贴膜过程中还要在具体操作时要注意以下几个方面:
      1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁,尽量不要使用电风扇,更不要在路边施工。
      2、车窗玻璃必须绝对清洁干净,要做到反复清洗,如果玻璃上残留有尘粒时,将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。
      3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。
      4、曲面的预定型
      将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难,但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高,一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型,对太阳膜进行加热预定型。
      预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外,铺于曲面玻璃的外侧,在太阳膜和玻璃之间洒上水,采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热,一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水,使太阳膜变形,直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是,加热要均匀,不要过份集中,否则温度太高有可能造成玻璃开裂。
      5、贴膜过程
      先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水,然后撕去太阳膜的保护膜,对涂胶的表面也喷上清水,便可以将太阳膜贴于玻璃上,再用塑料刮刀进行挤压,去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说,如个别部位不吻合,还可用电吹风加热,使其变形,达到完全吻合。待太阳膜干燥后,便能牢固地粘附于玻璃上。
      6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的,贴膜前,应在车内空间喷洒清水,使尘粒尽快沉坠。贴膜时,尽管车内温度较高,但也不要使用车内的空调。

  • 什么天气贴膜比较好?
    问:最近提了款新车,想知道什么天气贴膜比较好?
    答:

    决定贴膜,选好天气


      俗话说:“出门要看天”。我们出门办事、行车驶船、旅游观光、经商购物等等,都和天气的变化息息相关。给爱车贴膜也要看天,阴天和雨后是最适合的贴膜天气。因为在阴天和雨后,空气比较潮湿,悬浮物少,此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。很多车主知道,贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店,贴膜前,专业装饰店还会适当保持室内的湿度,避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。但可能多数车主并不知道,阴天和雨后空气湿度较大,静电减少,室内外的灰尘也明显减少,这正是贴膜的最好时机。需要提醒的是,不要在多尘天气和环境下贴膜。

    北极光太阳膜竭诚为您服务!!!

 Go: